10月17日(rì),一场(chǎng)别开生面的签约仪式在霍尔果斯(sī)举行(háng)。仪式上,重庆果园港枢纽公司、四川港投国际公路运输有限公司与霍尔果斯经济开(kāi)发区(市)投资促进服务中心(xīn)正(zhèng)式签约战略框架协(xié)议,三方正式建立合作关系。
根据协议内(nèi)容(róng),三方将充(chōng)分利用(yòng)各(gè)自优势,共同在霍尔果斯综(zōng)保区内设立(lì)果(guǒ)园港国(guó)家物流枢纽边(biān)境(jìng)前置(zhì)仓,开展汽车进出口、仓(cāng)储、分拣、配(pèi)送等服务工作。
该前置(zhì)仓能(néng)够(gòu)大幅(fú)压缩货物通(tōng)关(guān)时间,进(jìn)一(yī)步提高外贸出口通关效率,降低物流成本,促进三地及周边地区的汽车产(chǎn)业和物流行业的协同发展,形成辐射全国、面向中西(xī)亚的整车物(wù)流网络。
新疆霍尔(ěr)果斯(sī)口岸是集公路(lù)、铁路、管道、航空、光缆、邮件“六(liù)位一体”的(de)交(jiāo)通枢纽和综合性多功能口岸,具(jù)备(bèi)通关历史(shǐ)最(zuì)长、综合运量最大、自然环境最好(hǎo)、功能最齐全(quán)等优势,在(zài)加快“一(yī)带一路”核心区(qū)建设中,是我国(guó)向西开放的桥头堡。
四(sì)川港投国(guó)际(jì)公路运(yùn)输有限公司(sī)以“亚欧大陆干线(xiàn)公(gōng)路物流服(fú)务商”为平台定位,围绕“一带(dài)一路”沿线主要节(jiē)点城市打造精品运输干线,构建绿(lǜ)色、低碳、高效的国际物(wù)流通道(dào)。
果(guǒ)园(yuán)港国(guó)家物流(liú)枢纽是川渝地区(qū)东出长(zhǎng)江(jiāng)第一开放门户(hù),具备“铁水公空(kōng)”多式(shì)联(lián)运优势及“东(dōng)西(xī)南北(běi)”四(sì)向(xiàng)畅通物流优势,目前(qián)正持续赋(fù)能转型、拓展(zhǎn)升级,推动(dòng)果(guǒ)园港国家物流(liú)枢纽(niǔ)临港经(jīng)济片区(qū)高质量(liàng)发展。
果园(yuán)港枢纽(niǔ)公司党总支副书记、总经理张扬表示:“前置仓的设立是公司拓展‘渝车(chē)出海’产业和(hé)助(zhù)力(lì)临港经济(jì)高质量发(fā)展的创新举(jǔ)措(cuò)。前(qián)置(zhì)仓的窗(chuāng)口(kǒu)作用(yòng),可以将‘重庆造’汽车前置展示在客商门口(kǒu),方(fāng)便企业考察体验和选购。同(tóng)时,借(jiè)助前置仓(cāng)可以搭建起与国(guó)外市场的联系渠道,积极对接(jiē)边境口岸资源(yuán),促进国际经(jīng)贸往来,拓宽果园(yuán)港的‘朋友圈(quān)’。”
下一步,三方还将围绕多方面开展深度(dù)合作,共同探(tàn)索“内陆保税仓+边境前置仓+海外(wài)仓(cāng)”三仓合一的通道物流服(fú)务,合力开拓(tuò)海外市场。借助(zhù)果园港国(guó)家物流(liú)枢(shū)纽的(de)大宗(zōng)商品交易市(shì)场功能(néng),开展(zhǎn)进出(chū)口大宗贸易合作(zuò),实现互利共赢。